重(chóng)載銅鋼複合雙金屬板
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重載銅鋼複合雙金屬板
重(chóng)載(zǎi)銅鋼(gāng)複合雙金屬板,采用富含稀士、鋁、鎳、錳(měng)、鈦的銅合金為軸承工作麵,基材鋼為優質鋼(gāng)Q235,通過高溫熔覆方法使銅合金(複合材(cái)) 與鋼(gāng) (基材) 達到冶金結合的產品。複合加工工藝流(liú)程短,設備簡單,對環境要求較低,無汙染,環保(bǎo)綠(lǜ)色,取代傳銃的砂模和(hé)離心鑄造複雜(zá)工藝。高溫熔覆法可以(yǐ)便利加工不(bú)同(tóng)銅層厚度、鋼層厚度的銅鋼複合雙金屬板,銅鋼複合材料力學性能優良,抗拉強度Rm不低於基材鋼層Q235或銅合金抗拉強度Rm的平均水平,銅鋼接麵結合牢(láo)固。在銅熔體中加入(rù)稀土元素,稀土能對銅合金熔體中的氧、硫有較強的脫(tuō)除(chú)能力,使銅熔體得到淨化。同時(shí),稀土的加(jiā)入還能減(jiǎn)少鑄造過程中銅合金板的表麵裂紋缺陷和細(xì)化晶粒(lì)。從而使銅(tóng)合金板的各種性能(néng)得到很大程度的改善和提高,即稀(xī)土的加入使銅合(hé)金(jīn)板的抗拉強度、耐磨性能得到大幅提高。
軸承用銅鋼複合雙(shuāng)金屬板(bǎn)為國(guó)內首創,在國內國際製糖(táng)壓(yā)榨機設(shè)備上應用也是首創,是(shì)傳統產業產品和技術提升的升級換代產品,為國內製糖二次創業設備技術改造不可缺少的產品和技術支撐。銅鋼複合雙金屬軸承承載強度比傳統銅(tóng)合(hé)金軸承大2-3倍,耐磨性能大5-6倍,如相同1.5萬日榨量軸(zhóu)承,銅鋼(gāng)複合雙金屬軸承(chéng)磨損量為0.66mm,傳統銅合金軸瓦為(wéi)3.74mm,高耐(nài)磨,高(gāo)性能。主持並編寫的《軸承用銅鋼複合雙金屬板》行業標準通過了全國有色金屬標準化技術委員會主持召開的專家審定會,經與會專家認定,標(biāo)準填補了我國軸承用銅鋼複合雙金屬(shǔ)板的標準空白,技術水(shuǐ)平達到國內先(xiān)進,標準號:YS/T 1349-2020 。
軸承用銅鋼複合雙金屬板不僅可(kě)以應用於製糖行業(yè),還可以推廣應用到鋼鐵、礦山、軍工(gōng)、水泥、造紙、風電、造船(chuán)等行業的機械(xiè)設備(bèi)材料中。國內涉糖企業軸承產(chǎn)品全部改造(zào)更換銅鋼複合雙金屬(shǔ)軸承市值(zhí)達到20億元,東南亞國(guó)家的製糖企業軸(zhóu)承軸瓦產品和我國製糖工藝相同, 全(quán)部改造更換銅鋼複合雙(shuāng)金屬(shǔ)軸承市值達到8億元,銅鋼複合雙金屬軸承應用於水泥行業市值達(dá)到7億元,銅鋼複合(hé)雙(shuāng)金屬軸承應用於造船行業市值(zhí)達(dá)到11億元,預計銅鋼複合雙金屬軸承應用到鋼鐵、礦山、軍工、水泥、造紙、風電、造船等行業中,全國每年軸承用銅鋼複合雙金屬板市值高達60億(yì)元。

產品關鍵技術與創新點:
(1)、研發的新材料稀土(tǔ)銅合(hé)金ZCuAl9Ni4Mn2,該新材料具有優良的力學性能和工藝性能,稀土(tǔ)的加入能減少鑄造過程中銅合金板材的表麵裂紋缺陷,同時(shí)細化晶粒,使銅合金板材的抗拉強度、耐(nài)磨性能得到大幅(fú)提高。
(2)、采用高溫熔覆的方法使稀土銅合金(jīn)材料與(yǔ)鋼(基材)達到冶金結合,研發了稀土銅鋼複合雙金屬板,大厚度銅層(10~50mm)、 複合加工(gōng)工藝流程短,對環境要求較低,無汙(wū)染(rǎn),綠色環保。抗拉強度Rm 不小於500 MPa(拉斷後,複合層不開裂),斷後伸長率A 不小於14%,90°內彎曲(qǔ)試驗複合層不開裂。
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