重載銅鋼複（fù）合雙金屬板，采用富含（hán）稀士、鋁、鎳（niè）、錳、鈦（tài）的銅合金為軸（zhóu）承工作麵，基材鋼（gāng）為優質鋼Q235，通過高（gāo）溫熔覆方法使銅合金(複（fù）合材) 與鋼 (基材) 達到冶金結合的產品。複合加工工藝（yì）流程短，設備簡單（dān），對環境要求較低，無汙染（rǎn），環保綠色，取代傳銃的砂模和離心鑄造複雜工藝。高（gāo）溫熔覆法可以（yǐ）便利（lì）加工不（bú）同銅（tóng）層厚度、鋼層（céng）厚度的銅鋼複合雙金屬板，銅鋼複合材料力學性能優良，抗拉強度Rm不低於基材鋼層Q235或銅合金抗拉（lā）強度Rm的平均水平，銅鋼接麵結合牢固。在銅熔體中加入稀土元素，稀（xī）土能對銅合金熔體（tǐ）中的氧、硫有較強的（de）脫除能力，使銅熔體得到淨化。同時，稀（xī）土的加入還能減少鑄造過（guò）程中銅合金板的表麵裂紋缺陷和細化晶粒。從而使銅合金板的各（gè）種性能得到很大程度的改善和提高，即稀土的加入使（shǐ）銅合金板的（de）抗拉強度、耐磨性能（néng）得到大幅提高。 

軸承用銅鋼複合雙金屬板為國內首創，在國內國際製糖壓榨機設備上應用（yòng）也是首創，是傳統產業產品和技術提升（shēng）的升級換代產品，為國內製糖二次創業設備技術改造不可缺少的產品（pǐn）和技（jì）術支撐。銅鋼（gāng）複合雙金屬軸承承載強度比傳統銅合金軸承大（dà）2-3倍，耐磨性能大5-6倍，如相同1.5萬日榨量軸承，銅鋼複合雙（shuāng）金屬軸承磨損量為0.66mm，傳統銅合金軸（zhóu）瓦為3.74mm，高耐磨，高性能。主持並編寫的《軸承用銅鋼複合雙金（jīn）屬板》行業標（biāo）準通過了全（quán）國有（yǒu）色金屬標準化技術委員會（huì）主持召開的專家審定會，經與（yǔ）會專家認定，標準填補了我國軸承用銅鋼（gāng）複合雙金屬板的標（biāo）準（zhǔn）空白，技術水平達到國內先進（jìn），標準號：YS/T 1349-2020 。
軸承用銅（tóng）鋼複合（hé）雙金屬板不僅可以應用於製（zhì）糖行業，還可以推廣應用（yòng）到鋼鐵、礦山、軍（jun1）工、水泥、造紙、風電、造船等行業的機械設備材料（liào）中。國內（nèi）涉糖企業軸承產品全部改造更換銅鋼複合雙金屬軸（zhóu）承市值達到（dào）20億元，東（dōng）南亞國家的製糖企業軸承軸瓦產品和我國製糖工藝相同, 全（quán）部（bù）改造更換銅鋼複（fù）合雙金屬軸承市值達到8億元，銅鋼複合雙金屬軸承應用於水泥行業市值達到7億元，銅鋼複合雙金屬軸（zhóu）承應（yīng）用於造船（chuán）行業市值達到11億元，預計銅（tóng）鋼複合雙金屬軸承應用到鋼鐵、礦山、軍工、水泥、造紙、風電、造船等行業中，全國每年軸承（chéng）用銅鋼複合雙（shuāng）金屬板（bǎn）市值高達60億元。

產品關鍵技術與創新點：

（1）、研發的新材料稀（xī）土銅合金ZCuAl9Ni4Mn2，該新材料具有（yǒu）優良的力學性（xìng）能和工藝性能，稀土的加入能減少鑄造過程中銅合金板（bǎn）材的表麵裂紋缺陷，同時細化（huà）晶粒，使銅合金板材的抗拉強度、耐磨性能得到大幅提（tí）高。 

（2）、采用高溫熔覆的方法使稀（xī）土銅合金材料與鋼（基材（cái））達到冶金結合，研發了稀土銅鋼複（fù）合雙金屬板，大厚度銅層（10～50mm）、 複合加工工藝流程（chéng）短，對環境要求較（jiào）低，無汙染，綠（lǜ）色環保。抗拉（lā）強度Rm 不（bú）小於500 MPa（拉斷後，複合層不開裂），斷（duàn）後伸長率A 不小於14％，90°內彎曲試驗複合層不開裂。